----- на Главную -----

Как доехать? ---------
-- поезд или самолёт
---------- через границу
Феодосия -------------
---- природа юв крыма
----- история 2500 лет
-------- морские пляжи
----------- музеи города
------------- архитектура
--------------- памятники
------------ экскурсии
------ известные люди
---- схемы транспорта
Старый Крым ---------
------ в горной долине
------ 22 версии имени
------- долгая история
------------ экскурсии
----- комплекс музеев
-- монастырь сурб-хач
Коктебель ------------
--- природа предгорья
-------- вулкан кара-даг
---------- голубой залив
--------- пляжи посёлка
------------ экскурсии
--- история поселения
---- кириенко-волошин
-------- вина коктебеля
Орджоникидзе -------
------ красота пейзажа
----------- выбор пляжа
------------ экскурсии
----- элементы сервиса
Курортное ------------
Береговое ------------
Приморский ----------

Другой Крым ---------
----------- сурож-сугдея
------------ эски-кермен
----------------- эчки-даг
Топонимика ----------
Чёрное море ---------
Азовское море ------
Деревья Крыма -----
Легенды Крыма ------

Книжная полка ------

 

И. М. Саркизов-Серазини. По Восточному Крыму. Путеводитель, 1958 год


ПО КЕРЧЕНСКОМУ ПОЛУОСТРОВУ

У мыса Чауда

С севера в Керчь можно проехать без пересадки в вагонах скорого поезда Москва—Феодосия через станцию Джанкой по Феодосийской линии. От станции Джанкой до станции Керчь - 197 км, проезд отнимает 7 час. времени. От Феодосии поезд идёт до узловой станции Владиславовка (18 км), а отсюда направляется в Керчь (96 км).

Наиболее интересная поездка из Феодосии в Керчь на теплоходе морем и на автобусе через весь Керченский полуостров, длина которого равна 90 км, а наибольшая ширина 50 км.

Поездка морем. От причала феодосийского порта отходят комфортабельные теплоходы, совершающие рейсы от Одессы до Жданова с заходом в порты Чёрного и Азовского морей.

Оставив за собой феодосийскую бухту, теплоход берёт направление на восток к мысу Чауда, расположенному в 35 км от Феодосии. С левой стороны постепенно уходят вдаль санатории, дома отдыха, пляж, заполненный купающимися курортниками, строения, расположенные на территории станции Айвазовская, прибрежные селения, заводские корпуса. За ними на далёком пространстве виднеются степные просторы, покрытые пшеницей.

Равнинное пространство тянется до мыса Чауда, замыкающего собой дугу Феодосийского залива с востока. На мысе Чауда стоит маяк. Здесь ещё в середине прошлого столетия существовали следы древних укреплений и окружавших его поселений. Некоторые исследователи высказывают мысль, не на этом ли мысу находилась древняя Феодосия?

За мысом Чауда местность становится несколько холмистой. Среди окружающих холмов возвышается гора Дюрмель, а дальше за ней раскинулось почти у самого берега оз. Кояшское, отделенное от моря узкой песчаной полосой, вероятно, бывшим в древности заливом. На берегу озера находятся серные рудники, завод серы и буры. Равнину пересекают невысокие возвышенности Парпачского хребта высотой от 45 до 120 м, разделившего Керченский полуостров на две части: юго-западную — равнинную и северо-восточную — холмистую. Высшей точкой этого хребта является гора Опук высотой 186 м. Массив горы состоит из известняка.

--

Многочисленные остатки огромнейших каменных кладок, находимых на верхней площадке и в районе горы, свыше ста лет привлекают к себе внимание археологов. Еще в 20—30-х годах прошлого столетия керченский археолог Дебрюкс, о котором вспоминает Пушкин в письме из Крыма, подробно описал развалины стен, множества башен, древних строений и обнаружил следы большого поселения. По его мнению и мнению советских археологов, продолжающих раскопки на горе Опук, здесь находился обширный боспорский город Киммерик. Город особенно процветал в первые века н. э., но после неизвестной катастрофы, происшедшей в III в. он отодвинулся от моря. При раскопках найдены следы более древнего поселения, возможно связанного с киммерийцами.

Вся эта местность некогда была покрыта растительностью, теперь гора и ее склоны в значительной степени лишены зелени, выжжены жарким солнцем. По берегу высятся склоны выветрившихся обнаженных скал. Часть из них отбежала глубоко в море на расстояние 3,5—4 км от береговой полосы и одиноко стоит в воде, напоминая издали идущие под парусами корабли. Эти живописные выветривающиеся скалы, окаменелой массой стоящие на пути проходящих мимо судов, еще старые моряки назвали "Петро-Каравия", т. е. Каменные корабли.

Романтические скалы, с которыми связано много сказаний среди моряков, оторванные от берега и группой торчащие из воды, когда-то составляли одно целое с горой Опук.

назад::далее


Поиск по сайту Киммерия

 

И. М. Саркизов-Серазини
По Восточному Крыму
Москва, 1958

Введение
01::02::03::04::05::06

На пути в Симферополь
читать

от Симферополя до Белогорска
начало::окончание
Белогорск (бывш. Карасубазар)
Ак-Кая (Белая Скала)

от Белогорска до Старого Крыма
начало::13::14
гора Агармыш

от Старого Крыма до Феодосии
начало::17::18::19::20::21::22::23
24::25::26::27::28::29::окончание

от Феодоси до Судака
начало::Коктебель
Кара-Даг::34::35
Щебетовка::Солнечная долина
Судак::39::40::41::42::43
Крепость::45::46::47
Новый Свет::49::окончание

по Керченскому полуострову
начало::Опук::Керченский пролив
шоссе в Керчь::55::56
Керчь::58::59::60::61
62::63::64::65::окончание

П. И. Иваненко О. А. Иванина
Керчь: история имени
Керчь, 1996

начало::02::03
04::05::окончание

 


© KWD 2002-2017 (при использовании материалов активная ссылка на сайт обязательна)
Администратор сайта - kimmeria@kimmeria.com - тематические ресурсы
- тематические статьи

Яндекс цитирования