Дорога от Симферополя до Феодосии
отличается большим разнообразием пейзажа. Весь путь проходит по
асфальтированному шоссе между третьей и второй грядами Крымских гор,
пересекает покрытые садами и виноградниками долины рек Беш-Терека,
Зуи, Бурульчи, Биюк-Карасу, Индола. Эта дорога интересна своими
историческими памятниками. Между Симферополем и Белогорском
находится знаменитая пещера Чокура (по-видимому, имеется ввиду
пещера Чокурча, прим. ред.) со стоянкой первобытного человека.
Значение Крымского полуострова долгое
время определялось тем, что он лежал на скрещении морских дорог с
древним караванным путем на Индию. По дороге от Симферополя до
Феодосии невольно обращают на себя внимание чёрные массивные,
невысокие столбы, соединенные между собой телеграфными проводами.
Это линия индийского телеграфа между Лондоном и Калькуттой,
проведенная Англией по кратчайшему пути по территории Крыма на
основании договора, заключенного после Крымской кампании 1853—1856
гг.
После изобретения беспроволочного
телеграфа вся эта линия была передана России и теперь обслуживает
города Крыма. Когда-то по этому пути, через степи восточного Крыма,
в Боспор Киммерийский, а оттуда через Кавказ и Персию протянулась
караванная дорога, потерявшая свое значение после того, как
усилившаяся Турция взяла под свой контроль все пути на восток, а
Васко да Гама открыл морской путь в Индию.
--
До Великой Октябрьской социалистической
революции на месте широкой асфальтированной автострады пролегал
почтовый тракт, покрытый щебнем. Значительная часть земель не
обрабатывалась. Местное население разводило сады и виноградники по
долинам рек, да пришлые огородники арендовали небольшие участки
земли под овощные культуры. Советские люди преобразили этот уголок
восточного Крыма и глаз туриста до самой
Феодосии не может
оторваться от обширных полей, засеянных пшеницей крымкой, кукурузой,
подсолнухом, от плантаций эфироносных растений и табака, от
зеленеющих на возвышенностях виноградников, фруктовых садов.
Выехав за пределы Симферополя по
феодосийскому шоссе и проехав на 2-м км от города речку Малый
Салгир, а за ней через предместье г. Сергеевка, автобус спокойно
скользит по ровному и гладкому шоссе в направлении Феодосии.
На 5-м км справа от шоссе
памятник-обелиск над могилой бойцов, павших за освобождение Крыма в
апреле 1944 г. Далее справа мелькают чистенькие домики села Каменка
с большим колхозным фруктовым садом по левую сторону от шоссе. За
селом с обеих сторон к дороге приближаются возвышенности крымских
предгорий третьей гряды (это ошибка автора, шоссе
Симферополь-Феодосия пролегает между Главной и Внутренней или Второй
грядами Крымских гор, при. сост.) и некоторое время стоят вдоль неё,
а за ними вскоре начинает простираться ровная местность,
пересекаемая небольшими оврагами и холмами.
С правой стороны видны силосные башни и
сараи овоще-молочного совхоза № 1. Отсюда с дороги можно
полюбоваться трапециевидным массивом Чатыр-Даг.
