Быстрый, сравнительно
кратковременный подъем уровня воды в реке, возникающий нерегулярно,
называется паводком. В паводок реки превращаются в бурные потоки,
затопляя вокруг. Случаи катастрофических паводков отмечены и на
крымских реках, тех самых, которые в обычное время и «курица вброд
перейдет».
На Крымском
полуострове насчитывается 1657 рек и периодических водотоков общей
протяженностью около 6000 км. Преобладают мелкие реки длиной не
более 10 км. Самая большая река — Салгир — имеет протяженность 232
км. По территории Крыма реки распределены крайне неравномерно.
Густота речной сети увеличивается от района предгорья к Главной
гряде и Южному берегу. Следовательно, при пересечении горного Крыма
с севера на юг количество водных преград и препятствий (в виде
ущелевидных балок и сухоречий) будет возрастать.
Для крымских рек
характерен паводковый режим. У рек, берущих начало на северных
склонах Главной гряды (Альма, Кача, Бельбек, Черная и др.),
преобладает снеговое, а для рек Южного берега — дождевое питание.
Обильные летние ливни, интенсивное снеготаяние весной и нередко
зимой резко повышают уровень воды в реках, превращая их порой в
свирепые грозные потоки. Зимние паводки повторяются чаще, чем
летние, и отмечены на многих водотоках.
Катастрофичность
зимних паводков до революции, когда реки не были зарегулированы
водохранилищами, описывают многие очевидцы. «Зимние паводки, к
сожалению, хорошо известны г. Симферополю, где мне самому не раз
приходилось быть свидетелем (особенно в январе 1890 года) настоящего
бедствия жителей слободы, где дети, застигнутые стремительным
потоком, не раз погибали, а взрослые с опасностями для жизни спасали
свои семейства», — писал инженер А. В. Кондрати.
Для путешествующих
наибольшую опасность представляют летние паводки, когда большинство
рек полностью пересыхает или превращается в безобидные ручьи.
Живописные речные долины с удобными местами для разбивки палаточного
лагеря, наличие родников и зелени привлекают туристов: в сухую
погоду они меньше всего ожидают беды от малоприметного ручья или
сухой балки. Туристы жмутся к воде, забывая о возможной опасности.
Только дождь, и то непосредственно над лагерем, вызывает
беспокойство. А если ливень далеко в верховье реки?
...В течение пяти лет
экспедиция археологов исследовала стоянку древнего человека в районе
горы Ак-Кая. Лагерь привычно размещался на склоне балки Красной,
правого притока реки Биюк-Карасу. Пять лет балка была безнадежно
сухой, поэтому на дно ее вынесли кухню, столовую, склад продуктов.
Но однажды все исчезло, кроме сковороды, которую нашли в 400 м от
лагеря. В этот день прошел слабый дождь над лагерем, но зато
интенсивный в верховье балки. По дну ложбины промчался поток; высота
водяного вала превышала 1,5 м. Через два часа балка снова стала
сухой как прежде.
Другой случай
произошел с туристами в районе Бахчисарая. Группа остановилась в
одной из балок у пещерного города Кыз-Кермен. С вечера накрапывал
дождь, ночью он превратился в ливень. По балке прошел паводок,
который затопил лагерь и унес две палатки со снаряжением. По чистой
случайности люди не пострадали.
Необходимо учитывать,
что в паводок уровень воды в реках поднимается на 2—3 и даже 4—6 м
(реки Кача, Бельбек, Альма, Черная и др.), а первая надпойменная,
или садовая, терраса, где обычно устраивают бивуаки туристы,
возвышается над урезом воды на 1,5—2 м. Нельзя упускать из виду и
то, что берега, сложенные рыхлыми отложениями, легко размываются и
разрушаются. Известны случаи, когда после паводка на реках Кача и
Альма многие мосты оказывались посреди русел. Вероятность
прохождения паводка надо иметь в виду при движении по ущельям, при
разбивке в них лагеря. О появлении паводка днем можно судить по
резкому помутнению воды и нарастающей мощности потока. Не
рекомендуем останавливаться на ночлег в балках с крутыми склонами и
узким днищем: в таких местах водяной вал приобретает наибольшую
высоту и скорость.
Несчастные случаи с
туристами в паводки чаще происходят при переправах через реки. К
трагическим происшествиям приводят невозможность определить характер
дна реки из-за мутной воды, большая скорость потока и ненадежная
страховка.
