Деление группы на две неравноценные по
числу людей и срокам выхода, что делать не рекомендуется.
Поздний выход на маршрут при
неблагоприятных погодных условиях. Участники похода выехали из
города в восьмом часу вечера, подъём на яйлу начали около десяти.
Передвижение по яйле ночью даже летом не безопасно из-за открытых
трещин, отверстий колодцев и шахт, многочисленных скальных уступов.
Зимой, в метель и ночью, дорога становится ещё опаснее.
Быстрый темп при ходьбе на подъёме. По
правилам скорость движения определяется по тому, кто идёт медленнее.
Но неорганизованные группы этого правила не придерживаются: всех
ведёт какой-нибудь "бывалый турист", который в гору "прёт на всех
парах", не считаясь с возможностями остальных участников.
Отсутствие руководителя, несущего
ответственность за всех. В неорганизованных группах каждый сам себе
голова, никто ни за кото не отвечает.
Физическая и моральная подготовка
участников похода. Юрий М. не выдержал темпа ходьбы. Несмотря на
частые остановки, брошенный рюкзак, состояние его ухудшается.
Назревает опасная ситуация, но участники похода не подготовлены
морально к тому, чтобы её предотвратить. Надо было немедленно
возвращаться: домик ещё далеко, а ветер и мороз усиливаются по мере
подъёма на яйлу. Но группа продолжала упрямо двигаться вперёд,
тащила за солой обессилевшего товарища. И даже когда опасная
ситуация стала критической - Юрий М. потерял сознание, - каждый
продолжал думать только о себе. Пострадавшему необходима срочная
помощь, и она близко - там, внизу, откуда они пришли, всего в 4-5
километрах. Но для этого надо возвратиться, нести пострадавшего на
себе...
Здесь перечислена только часть ошибок,
допущенных группой до и в момент аварии, так как эти ошибки лишь
предопределили и ускорили несчастье. Главная же причина - преступное
равнодушие и чёрствость участников похода к товарищу, попавшему в
беду.
В городе все они были "друзьями", а
первое же испытание показало, насколько прочна из "дружба".
Оказать помощь терпящему бедствие, все
сделать для спасения жизни пострадавшего — это простой человеческий
долг. А как повели себя друзья Юрия М.? Вместо того, чтобы
действовать быстро и решительно: скорей нести пострадавшей го в
тепло, к врачам, они ждали, сидя в стороне, пока потерявший сознание
Юрий М. сам справится с недугом.
Больше того, они уехали домой, даже не
вспомнив о тех двоих, что ушли к домику раньше: сумели ли они
добраться туда, не нужна ли им помощь? Об этом никто не подумал, а
главное — не сказал спасателям, которые наверняка успели бы
предотвратить гибель Валентина Ж. О тех, на чьих глазах происходила
трагедия на Долгоруковской яйле и кто ничего не сделал, чтобы
предотвратить её, с полным основанием мож но сказать: «Не
сдерживаемые внутренней дисциплиной, долгом, уважением к другим,
такие люди под влиянием опасности превращаются в моральных уродов»
(Штюрмер Ю. Опасности в туризме мнимые и действительные. — М.: ФиС,
1972, с. 88).
Неспроста так много внимания уделили мы
трагедии на Долгоруковской яйле Эта трагедия убедительно
свидетельствует, что самое страшное в походе — равнодушие, оно
опаснее любых препятствий и даже нарушений мер безопасности.
Частота чрезвычайных происшествий
зависит от возраста туристов. Аварийные ситуации в горах чаще всего
возникают у молодых людей в возрасте до 25 лет — 73,1% всех
погибших, 70,9% травмированных и 69% застрявших а скалах. С
возрастом наблюдается снижение количества несчастных случаев.
Заслуживает пристального внимания увеличение числа происшествий с
туристами в возрасте до 20 лет. Цифры подтверждают, что туризмом
увлекается преимущественно молодежь, слабо подготовленная к
путешествия не умеющая преодолевать элементарные препятствия,
пренебрегающая правилами поведения в горах.
Чаще всего терпят аварии на туристской
тропе школьники и студенты, которые в свободное и каникулярное время
отдают предпочтение туризму перед другими видами активного отдыха
(1/3 всех несчастных случаев); рабочая молодежь, путешествующая в
отпускное время (более половины всех случаев с летальным исходом и
более 1/3 всех травм).
Заканчивая разбор происшествий,
остановимся на причинах несчастных случаев. Встречающиеся на горных
маршрутах трудности и опасности выступают как объективные причины
происшествий. Однако подавляющее большинство несчастных случаев
происходит по вине самих туристов. Таким образом, главные причины
происшествий на туристски тропах субъективные:
нарушение
действующих «Правил организации и проведения туристских походов
и путешествий на территории СССР и соответствующих мер техники
безопасности;
отсутствие
дисциплины, неподчинение указаниям руководителя;
стремление
отдельных туристов к повышенным трудностям, несоизмеримым с их
спортивной подготовкой и опытом;
беспомощность и
растерянность при возникновении аварийных ситуаций, неправильная
оценка создавшегося положений;
недостаточное
знание особенностей маршрута и того района, по которому он
проложен.
